煤礦機(jī)電事故指機(jī)電設(shè)備(設(shè)施)導(dǎo)致的事故,包括運(yùn)輸設(shè)備在安裝、檢修、調(diào)試過(guò)程中發(fā)生的事故,發(fā)生在低、高處電網(wǎng),直流架空線的人身觸電事故等.隨著煤礦機(jī)械化的不斷發(fā)展,煤礦機(jī)電管理在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中所占的比重越來(lái)越大。以下是勵(lì)志人生小編分享給大家的關(guān)于煤礦典型觸電事故案例，歡迎大家前來(lái)閱讀!
煤礦典型觸電事故案例篇1：
一、事故時(shí)間
20xx年8月8日夜班3時(shí)20分
二、事故地點(diǎn)
7702上中巷
三、事故經(jīng)過(guò)
20xx年8月8日夜班，開采工區(qū)值班人員21:00召開班前會(huì)，學(xué)習(xí)了礦有關(guān)文件，并結(jié)合文件精神強(qiáng)調(diào)了勞動(dòng)紀(jì)律，下達(dá)了嚴(yán)禁坐皮帶和加強(qiáng)火藥雷管管理的規(guī)定，結(jié)合工作面上的具體情況，強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性。3時(shí)20分，值班人員接井下電話，匯報(bào)維修工顏培會(huì)在7702上中巷處理溜子開關(guān)時(shí)觸電，情況嚴(yán)重，正在搶救。4時(shí)30分搶救人員將顏培會(huì)抬出，中途與前來(lái)?yè)尵鹊尼t(yī)生相遇，醫(yī)生又進(jìn)行了就地?fù)尵龋?jīng)搶救無(wú)效死亡。
四、原因分析
1、死者本人違章帶電作業(yè)是造成事故的直接原因。顏培會(huì)身為維修電工，違反電器維修規(guī)定，無(wú)視停送電制度，帶電作業(yè)，導(dǎo)致觸電身亡。
2、礦井機(jī)電管理制度落實(shí)不嚴(yán)格是造成事故的主要原因。安全生產(chǎn)管理工作薄弱，對(duì)職工安全教育不夠，特殊崗位工種用人不嚴(yán)格，礦井安全監(jiān)督檢查不夠，未給職工創(chuàng)造出一個(gè)自覺(jué)遵章守紀(jì)的氛圍。
3、區(qū)隊(duì)安全管理不到位，是造成事故的重要原因。區(qū)隊(duì)對(duì)重要崗位工種缺乏約束機(jī)制，特殊崗位人員任用制度混亂，對(duì)職工安全教育不力，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)較差，自主保安意識(shí)淡薄。
4、有關(guān)業(yè)務(wù)科室對(duì)業(yè)務(wù)指導(dǎo)不到位，是造成事故的重要原因。
五、預(yù)防措施
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，吸取教訓(xùn)，緊急行動(dòng)，查找不足，整頓作風(fēng)，堅(jiān)決遏止各類事故的再次發(fā)生。
2、按照分門別類、分布實(shí)施的原則，立即對(duì)瓦檢工、維修工、電鉗工、絞車司機(jī)、放炮員等特殊工種和專業(yè)人員重新登記造冊(cè)，進(jìn)行集中培訓(xùn)，全面整頓，嚴(yán)格考核，確保培訓(xùn)質(zhì)量，對(duì)考核不合格者，堅(jiān)決不允許上崗。
3、按照礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真排查頂班、機(jī)電、運(yùn)輸、一通三防、火工放炮、防治水等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，不斷規(guī)范機(jī)電秩序，對(duì)照崗位責(zé)任制的規(guī)定和存在的問(wèn)題，逐條落實(shí)整改，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查。各級(jí)安監(jiān)部門和專群安監(jiān)員，加強(qiáng)礦井各項(xiàng)安全制度的落實(shí)情況，并嚴(yán)格按照規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)薄弱環(huán)節(jié)、薄弱時(shí)間、薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查。
煤礦典型觸電事故案例篇2:
電氣檢修施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮安排兩人前去斷開戶外斷路器，并安排其中一人待操作完成后回來(lái)送信，在兩人走后10分鐘，指揮人員不見其回來(lái)，就派人前去查看，其出去正好看見送信人員回來(lái)，于是兩人高喊聯(lián)系，送信人誤認(rèn)為已更換完畢完可以送電于是又回去送電，查看人則以為已操作完畢，便回去告訴已停電，可以干活了，致使相關(guān)人員在作業(yè)時(shí)突然來(lái)電，觸電致死。其中作業(yè)時(shí)未制定相關(guān)安全技術(shù)措施，并組織學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行也是事故發(fā)生的重要原因。
煤礦典型觸電事故案例篇3:
20xx年8月13日16時(shí)30分，李建良等5名作業(yè)人員下井并到達(dá)+100m西一石門5煤工作面。大工李建良同輔助大工李思文負(fù)責(zé)挖煤和支護(hù)，小工袁余國(guó)、鐘紹民拖煤，小工鐘明華負(fù)責(zé)推車運(yùn)輸。19時(shí)30分，鐘明華從西一石門煤斗口推出1輛裝滿煤炭的重車行至約50m轉(zhuǎn)彎岔道處時(shí)，車速過(guò)快，重車掉道并撞在巷道右側(cè)的一臺(tái)局扇啟動(dòng)開關(guān)上。重車脫軌后側(cè)翻將開關(guān)出線側(cè)電纜線外皮撞破，芯線裸露,導(dǎo)致鐘明華觸電并倒在側(cè)翻的礦車邊。
事故發(fā)生后。正在西一石門采煤工作面的值班長(zhǎng)李廣華發(fā)現(xiàn)局扇停風(fēng)了，離開工作面，走到距離西一石門50m處的叉道口時(shí)，發(fā)現(xiàn)鐘明華伏倒在脫軌側(cè)翻的礦箱碰頭處，估計(jì)是發(fā)生了觸電事故。李廣華立即到配電點(diǎn)關(guān)了總電源并組織人員搶救。關(guān)了電源后，李廣華等人發(fā)現(xiàn)鐘明華己死亡。至此，事故搶救工作結(jié)束。
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