有一次，中國的一個雕塑家到越南胡志明市辦展。他發(fā)現(xiàn)那里的人力三輪車極富特色，叫“倒騎驢”，是游客在前、車夫在后。
一天，雕塑家叫了一輛“倒騎驢”。路上，他回頭和車夫講：“你們車夫一坐到后面，路況就掌握得不太清楚，工作效率就低了。順騎你們一個小時或許可以掙五趟的錢，倒騎的話，大概只能掙到四趟的錢吧？”
后面的車夫打著哈哈，點了點頭。雕塑家又多問了一句：“不知這‘倒騎驢’當初是誰發(fā)明的？”言外之意，是誰這么沒腦子，發(fā)明了這么一種不講究效率的三輪車。
車夫微笑著說：“其實，以前我們的三輪車也是車夫在前、游客在后。后來胡志明市游客漸多，就有人提出改車。理由很簡單，只有兩個。第一，游客坐在前面，視野開闊，利于欣賞路邊風(fēng)景；第二，像我們這樣的車夫，都是體力勞動者，身上難免有汗味兒。游客要是在我們身后，汗味兒順風(fēng)一飄，就會飄到他們鼻子里。”
“倒騎驢”的特色其實就是尊重游客——游客在前，胡志明市就是希望人力車夫們把游客放到最前面，排在第一位嘛。
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