1
人在城里飄，難免不挨刀。堵車像小李飛刀，人人都中過招。再牛的老司機，也會迂回走過一些錯路。
以我個人經(jīng)驗來說，讓人氣急敗壞的，是主路和輔道的選擇。高能塞車之際，車尾巴紅燈閃爍，有人在焦慮地按喇叭，空氣里都聞得到要吵架的沖動，馬路依然沉默，車子一動不動。
一塞車，就恨不得車子能飛起來。最好繞過前面和你一樣郁悶的車主，有條捷徑翻山越嶺，一鍵到達。
這個時候，如果有一個岔路口伸過來給你，你順腳拐進輔道，驚喜地發(fā)現(xiàn)，輔道簡直像個光天化日下的公開秘密，知道這條路的人還不太多，車少，甚至一路空曠。你眼角的余光瞟過去，主路上的車還一動不動，而你已經(jīng)輕快地在心里哼著小曲，一溜煙超越層層車流，那個愉悅和酸爽哦。
但有些時候，輔道不會好好配合，堵得更死。因為天然窄，如果那天聰明人又太多，你會發(fā)現(xiàn)，進輔道簡直就是進入了一個圈套，擠得嚴嚴實實，還無法疏導。這時，你就會惆悵懊悔地看著主路上的車漸次散開，而自己陷在一堆鋼鐵俠里動彈不得。
——切，說這么復雜，繞這么大個彎子，不就是走錯一條路嗎？誰還沒錯過啊。
這個時候，司機的情緒是否穩(wěn)定，很重要。有人會想，沒關系。不就是堵車嗎？哪天不堵？正好刷手機，聊個五塊錢的天；有人會一拍大腿，哎呀怎么搞的？我早就想過不要走這條路，你看人家的車都走了，我還一動不動。傻不傻！
可誰也不是人肉GPS，不是每條路都穩(wěn)準順，總有不流暢、停滯不前的時候。人生路、人心路，堵了都難受。
2
我有一個起點不低的朋友，在國企內(nèi)刊做總編，同時也是大Boss的助理，薪水層級都不低，見到的沒有小人物，經(jīng)歷的都是大事件，自然眼界也水漲船高。
她結婚很早，老公是大學同學，所以在遇到一大票年輕有為、且單身、且對她有點意思的中年才俊的時候，她已經(jīng)是羅敷有夫，騰不出身來。
時光流逝，眼看著別人越來越紅火，她家老公卻有些走下坡路，不免心里著急。回想起來，她覺得當時的好多選擇都是錯誤，并且錯得很具體。
錯在太早結婚，沒有等一等更合適的人；錯在和同學結婚，當時大家都前途未卜，也不知道誰是青蛙王子誰是癩蛤蟆；錯在沒有多買兩套房子，還賣掉了一套出租的公寓；錯在一頭扎進股市，股神沒過兩天癮，發(fā)財夢就灰飛煙滅，錢財化水……
她總是這么錯錯錯、莫莫莫，總是追悔莫及，覺得昨天沒有過好，今天也沒辦法好好過，覺得明天也過不好了。一切付出都不值得。
作家馬德說，別去問生活值不值得，你當時愿意，便是值得。
所有的決定，都離不開當時、當?shù)氐臅r代背景。每一個選擇，都是彼時在權衡比較之后，做出的優(yōu)化結果。
以我這個朋友來說，結婚時候，心情也是哼著歌的。只是世易時移，難免會有更好的人，更好的可能性。
3
每個人都經(jīng)歷過岔路，也不知道哪一條會更順。買房還是賣房，嫁張三或者娶李四，去做哪一份工作，是出國還是不出。關鍵的節(jié)點上，誰都可能走錯，誰都已經(jīng)走錯過。
你我都是凡人，用肉身肉眼在世界上行走觀摩，誰也沒法確保自己不出差錯。況且，活成精密儀器，又有什么意思？
人就是這樣啊，跌跌撞撞，不蠢長不大，長大了才知道自己的蠢。所謂的傻，是人成長必需的成本。
當你以結果為導向評價、以得失為權衡標準，再牛的人也找得到足夠證據(jù)，實證自己的失敗和錯誤。而當你把人生當經(jīng)歷而不是考試，再平凡的人都能發(fā)現(xiàn)，每一段過程都有意義。
很多時候，糾結于對錯，比選錯更鬧心。像一道判斷正誤的考試題，你本來覺得對，猶豫著又覺得不對，幾個回合后出了成績，一看自己原來的答案居然是對的，心情更糟糕。
在“我錯了”的情緒里打轉，才是真正的錯啊。
《蘇菲的世界》引用一位哲學家的話說，如果我們從未生病，就不會知道健康的滋味。
搖滾歌手鄭鈞，復述他師父的話說：人生是什么，人生就是各種感覺。
曾經(jīng)無心品味的茶、匆忙敷衍錯過的故人、無意中選擇的那條路，都是我們自己和過去的連接，都會在氣血和氣質(zhì)里留下痕跡，帶給我們各種感覺和況味。
那些所謂的“錯”，就像生病、饑餓一樣，是生命的另一種營養(yǎng)。一味的抱怨，不停的指責，持續(xù)的投訴，才是侵蝕美好的毒藥。
因為——很多事情，根本就沒有所謂完全正確的抉擇，我們只不過是要努力奮斗使當初的選擇變得正確。選擇做什么，沒有傳說的那么重要；選擇做好，才是真正重要、且任何時候都適用的選擇。
正向、積極、樂觀地思考和行動，才是有效的糾錯。畢竟，不管是主路還是輔道，再堵得一塌糊涂，也總有那么一個時刻，會暢通無阻。
也像有人說過的，人生若是踏錯幾步，就當在跳舞。
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